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42浮出水面南维柯跃进产品战略全解读

2018-06-13 13:47:40

在跃进超出从江宁厂区下线以后,南京依维柯的轻卡4 2战略终究开始全面启动。

4是指在上汽团体和意大利依维柯双方股东的支持下,在国内轻卡市场达成低端、中端、中高端和高端这4个细分领域的全覆盖;2则是指同时开辟国内和国外这两大市场

42浮出水面南维柯跃进产品战略全解读

,在海外市场上真正有所作为,进而推动1025计划的实现。

4 2,是不是真的能让南京依维柯在2015年到达年产销25万辆轻卡的预定目标呢?

跃进超越正式下线

4:国内4个细分领域全覆盖

9月26日,历经4年研发的跃进超出轻卡正式下线,上汽团体副总裁肖国普、依维柯全球副总裁Fabio Mingrino等中外股东高管纷纭到场,为超出下线开幕。

从现场的双方高层级别也能够看出,这款车的面世,对南京依维柯而言具有怎样的战略意义。它意味着,跃进轻卡在高端市场的短板得到弥补,跃进产品线首次得以完善,也意味着上汽商用车轻卡板块第1次在高端领域具有了竞争力。

实际上,在此之前,南京依维柯围绕跃进品牌轻卡的重组,已有了几次大的动作。2008年,跃进欧卡上市,靓丽的外形给了人们眼前1亮的感觉;2011年,全新升级的新欧卡发布,并在2012年4月北京国际车展上市,价格区间为8万⑴1.5万元。

2012年9月26日,跃进超越下线,自此,南京依维柯跃进品牌全系列轻卡格局完全成形,跃进真正具有了在所有细分领域与同行竞争的能力。在低端市场上,跃进主打的是财神S系列,分为S100、S300和S500系列,分别对应窄体、中体和宽体车型,与江淮的好运、福田时期、东风福瑞卡捉对厮杀;在中端产品上,跃进主打帅虎H系列,一样有H100、H300和H500,竞品包括江淮铃系列、东风多利卡和福田奥铃的1部份车型。在之前的中高端短板方面,跃进这两年也推出了新欧卡系列,分为K101、K301和K5013个系列,对应窄体、中体和宽体驾驶室,在国内与江淮帅铃、江铃凯运和福田奥铃4JB1同等台竞技。

跃进超越Z系列中体版

跃进新欧卡系列厢式货车

跃进帅虎H500⑶8轻卡

跃进财神S100轻卡

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