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北京新能源车中签率88

来源: 作者: 2019-05-15 00:23:56

北京新能源车中签率88%

昨天,市小客车指标办公布了本期购车摇号相关情况。北京晨报梳理发现,受免税、不限行、中签容易等一系列利好政策影响,市民购车热情攀升,以往无需摇号直接配置的个人新能源车指标,此次居然也要摇号取得,且中签率仅为88%,而本期普通车指标中签率也再创新低,基准中签率只有0.53%,中签比相当于190人中1个。

改变

新能源车得拼手气

截至昨天零时,示范应用新能源小客车指标申请个人共有6454个有效编码,申请人数比上期增加了3098个,增加了约92%,将随机摇出新能源小客车指标5697个。也就是说,本期有6454人抢5697个指标,中签几率变成了88%。而一年多来,新能源车的中签率从来都是100%,因为是直接配置的。

至此,不少市民的担心成了现实随着各种利好政策的实施,新能源车逐渐受到热捧,无需摇号就能直接获得牌照的情况将越来越少。

北京晨报采访发现,本期申请新能源车指标的市民中,就有不少是出于这种考虑,无论如何先占上一个号牌再说。犹豫了很久,还是决心先申请新能源车,万一以后连新能源车都摇不上了呢。参与此次摇号的市民曹女士称。

配建

充电设备将更给力

去年到了下半年,新能源车申请数一直在2000左右晃荡,今年4月逼近了4000大关,而到了这个月,申请一下达到了7141个。从去年期的655个,到现在的7141个,新能源车由冷到热的过程仅用了一年半。

充电问题的逐步解决,或许是纯电动汽车破冰的关键。本市新建建筑以后都要预留充电桩接口、电动车停车位,其中居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位;新建办公建筑、商业建筑、公共建筑等的充电停车位的配建指标计划设定在15%至25%。这也意味着,驾驶电动车出门将不必再担心充电问题。该规定年内就要出台。

讲述

很可惜慢了一拍

免税、不限行、购车还有补贴随着纯电动汽车的利好政策不断出台,家住朝阳管庄的王刚终于坐不住了,从北京刚开始发放纯电动汽车指标时,他就获得了一个,但终却放弃购车,选择继续观望。没买的理由很多:没有固定车位可以安装充电桩、新能源车型太少没得挑,怕购买后受朋友挤兑当然,他对安全性能和速度等技术指标也有所怀疑。

但是从去年下半年开始,有关新能源汽车的利好政策纷至沓来:先是入围北京市新能源汽车推广目录的车型多了,由早的两款增加到7款;然后又是免税;对新能源汽车补贴方案一下来,原先王刚认为价格偏高的顾虑也打消了江淮和悦iEV扣除补贴后的实际购买价才7.48万元。

6月1日起,纯电动汽车不限行政策实施,duang的一下就让我清醒了,再不赶紧去申请指标,怕又得摇号了。可是王刚还是慢了一拍,他刚准备去跟物业协商在地库租一个固定车位解决充电桩问题。结果,申请的人数越来越多,这个月就又摇号了。

鼓励

补贴每辆10.8万

新能源汽车销售不断升温,对此,北汽新能源汽车销售公司有关人士坦言,这主要得益于政策的拉动。市商务委相关负责人介绍,下个月,市商务委联合市科委、市发改委将开展为期两周左右的新能源汽车促销季活动,将邀请部分已备案的纯电动小客车厂商,进行现场展示、体验、预约试驾,向市民宣传和推广购买新能源汽车的各项优惠政策。

首先就是购车有补贴,纯电动小客车续驶里程在公里之间的,可获得国家和北京市补贴共计6.3万元/辆;公里,可获补贴9万元/辆;250公里以上可获10.8万/辆。从今年6月1日至2016年4月10日,纯电动小客车不受尾号限行政策的限制。对充电设施,物业安装公用充电桩,享受30%的补助。另外,年底前在六环内建成平均服务半径5公里的充电,车主可通过APP及时查询充电设施布局信息。

个人新能源车指标申请变化

时间数量

2014年1月655

2014年2月1701

2014年4月2420

2014年6月1763

2014年8月2056

2014年10月2108

2014年12月2385

2015年2月2503

2015年4月3874

2015年6月7141

■档案

新能源车摇号曾发生

其实,像本期这样新能源车指标需要摇号才能获得的情况不是次,早在去年4月就已出现过类似情况。不过,当时的情况纯属意外,还不算拐点。

2014年2月26日,北京举行期新能源车购车指标配置,由于前一个月只有655人申请,远远低于指标数,典型的僧少粥多,结果当期指标没摇号而是直接配置。这让不少对自己手气感到绝望的普通车摇号者注意到了新能源车,并抱着随便试试的态度提交了申请,申请人一下子翻了一番还多,超过了1700个。有关部门对此也始料未及,导致4月的指标不够人均分配,只好举行摇号,当期中签率为92%。实际上,当时多数摇号者并未真去采购新能源车。

普通车基准中签率仅0.53%

新能源车居然要摇号了,这让申请人有点唏嘘。但处境更艰难的是普通车申请人,因为今后新能源车指标还会继续挤占普通车,后者中签率将长期再创新低。

截止到昨天零时,共有个个人普通小客车指标申请通过审核,将随机摇出个人普通小客车指标17815个,根据个人摇号阶梯中签率相关规定,个人摇号基数序号总数为个,即基准中签率只有0.53%,中签比相当于190人中1个,中签难度再创新高。

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