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车载电子系统越来越青睐FPGA

2018-06-13 14:33:54

可编程逻辑器件(PLD)越来越遭到车载电子系统市场的青睐,由于它的内在灵活性和能够在制造场所乃至终究销售点修改设计的能力。PLD器件针对的汽车电子系统市场包括驾驶辅助系统、信息文娱系统和通讯系统,它非常合适用来让设计师满足用户市场不断变化的口味和需求。

汽车生产批量和价格敏感性可能会让许多设计师认为PLD太贵。但事实上,PLD为寻求这样1种平台的设计师提供了1种高效和经济的解决方案,该平台能够适应从高端汽车到大众汽车的所有需求。

汽车内部越来越奢华

如果你对汽车各种系统进行更仔细的视察,你就会明白为何汽车工业越来越青睐车载电子装备利用领域。随着燃油价格的提高,崇尚马力和性能的产品时期正逐步被乘坐舒适性和文娱性所替换。OEM厂商几近无1例外正在将消费电子解决方案引入到汽车上。

这些解决方案的市场容量就像它们将要部署的汽车1样各有不同,其范围从全功能的信息文娱和导航解决方案到带新型显示器的收音机不等。问题不是元器件的价格,而是消费者口味变化的速度。

包括硬件在内的全部系统价格由包括了与开发设备平台和软件相干的本钱等组成。另外,测试系统和保护多个平台也会显著增加这些嵌入式解决方案的本钱。

随着各种功能的增加,开发和测试软件的工作量正呈指数式上升。为了使这些本钱遭到控制,汽车市场经常使用的操作系统已集成了愈来愈多的标准功能,并向开发人员提供了广泛的利用程序。目前,对第1流汽车供应商来讲,支持多种平台已变得越发困难

车载电子系统越来越青睐FPGA

,由于它们通常基于OEM厂商独特的平台。

半导体器件的快速演进/淘汰趋势也正变成1个主要的斟酌因素,由于采购经理必须重新评估现有的供应商名单能否满足未来的设计需要。PLD使得第2供应源、库存灵活性、和软件在新的可扩大平台上的重新部署都很容易实现。

随着愈来愈多的利用在嵌入式微处理器上实现,软核处理器可以为这样1些设计提供理想的解决方案,其上的软件利用可能需要被可靠地移植到新1代的PLD中。另外,PLD供应商也以其很长产品生命周期和稳定的产品供应而出名。

总之,这些本钱确切会影响系统价格,而汽车制造商会把这些本钱转嫁给消费者。从长时间观点看,应对来自传统电子领域的价格与功能压力的明显方法是采取开放的标准化架构。不过,主要障碍是消耗很大功率的昂贵处理器及其芯片组。

设计须知

未来车载电子系统的理想架构必须满足1些基本的要求。首先,处理器的命令集和基本架构必须开放,并且可以避免费得到,产品有替换供应源的半导体制造商才可能被选为供应商。其次,半导体器件必须满足汽车利用领域的严苛要求。

处理器的性能和功能也必须有很大的可扩大性。处理器架构必须覆盖入门级和高级单元,这样相同软件可以在任何单元上运行。最后,系统架构必须确保严格隔离与特定汽车相干的和其它特别的数据处理,以避免车载系统影响到其它汽车特性。

未来汽车的车载电子系统将基于开放的、可扩大的、灵活的和安全的架构,而且它还能提供有吸引力的性价比。PLD的在系统可重编程能力允许设计师灵活地根据不断变化的标准调剂车载电子系统,它使得设计师用1个器件便可应对多种不同平台和性能集,并且无需更换PLD器件就可以进行现场升级和修正。

在未来的联汽车时期,这样1种前景是存在的,即设计师可以远程改变器件配置来升级特性、固件乃至硬件,而不用专门赶到经销商的服务部门。汽车制造商和消费者都对这样1种前景抱有浓厚的兴趣。

对OEM厂商来讲,这1技术能力可以确保汽车在离开消售门店的很长1段时间内仍能为他们提供延长的收入来源。对消费者来说,它将扩大汽车的通用性。不管消费者需求和个人口味如何变化,这些汽车系统将始终能够跟上消费者的需求。

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